Čepy a spojovací tyčky řízení pre TOYOTA HIACE II Autobus (_H11, _H2_, _H3_, _H4_) 1.6 (RH20, RH30) 49kW

Patří do základní části řízení. Zajišťují nejen ovladatelnost vozidla, ale tlumí i nerovnosti a nárazy.  převodovce řízení. 

Při otočení volantem, převodovka řízení převádí točivý pohyb do lineárního a natočí kola požadovaným směrem. 

Protože je převodovka řízení pevně spojena s karoserií a kola jsou elastický zavěšena, musí čepy řízení svou konstrukcí zaručit naprostou volnost pohybu při průjezdu nerovnostmi na vozovce . 

Konstrukce a umístění čepu a tyčky řízení

Do řízení se obvykle šroubuje tyčka řízení nebo také nazývaná jako axiální táhlo řízení, které je kryto manžetou řízení a jeho na konci našroubovaný čep řízení.

Ten je uchycen do cihlice, která otáčí kolem v požadovaném směru. 

Výrobci uvádějí životnost těchto komponent asi čtyřicet tisíc kilometrů. 

Určitě však doporučujeme zkontrolovat jejich stav při přezouvání pneumatik. 

Vizuálně si umíme zkontrolovat manžety řízení a čepu, které nesmí být popraskané nebo roztržené. 

A také umíme prověřit, zda v uchycení není nadměrná vůle. Výměna je pro laika složitá a provádí se pomocí speciálního nářadí, přenechejte ji vždy specializovanému servisu, abyste zaručili maximální bezpečnost po výměně.

Tipy, jak prodloužit životnost čepů a tyček řízení

• vozidlo nadměrně nezatěžujte
• pravidelně kontrolujte jejich stav
• snažte se vyhnout rychlým přejezdům přes nerovnosti
• vždy po výměně čepů a tyček nastavte geometrii vozidla
• poškozené čepy a tyčky řízení vyměňujte vždy v párech 

Časté příznaky opotřebovaných čepů a tyček řízení

• vůle ve volantu 
• hlasité bouchání při točení volantem 
• skřípání a klepání při průjezdu nerovnostmi, při prudkém zrychlení nebo brzdění
• nelze vyrovnat kola 
• vibrování volantu 
• v zatáčkách se volantem točí příliš těžko , nebo snadno
• nerovnoměrné opotřebování pneumatik

Příčiny opotřebení čepů a tyček řízení

• komponenty nízké kvality
• zanedbání výměny 
• do poškozených manžet se dostala vlhkost a nečistoty
• deformace příliš velkou silou při instalaci
• agresivní přejezd přes nerovnosti
• časté ježdění na nekvalitních vozovkách