Tažné zařízení AL-KO AK 161, průměr táhla 50 mm, 1600 kg + Soft Dock ORIGINAL
Tažné zařízení AL-KO AK 161, průměr táhla 50 mm, 1600 kg + Soft Dock ORIGINAL
- Max. Hmotnost přívěsu [kg]: 1600
- Pro přívěsy: brzděné
- Výrobce: AL-KO
- Pro přívěsy: brzděné
- Montáž: trubka pr. 50 mm
- Pro přívěs s maximální hmotností: 1600 kg
- Montážní otvory - průměr: 12,5 mm (pro šrouby M12)
- Montážní otvory - rozteč: 47 až 54 mm
- Montážní otvory - umístění: univerzální
- Zámek otevírání oje: ano
Kulové spřáhlo (spojovací kloub) AL-KO AK 161 nahrazuje starší typ AK 160. Je určen pro montáž na nájezdové brzdy do 1600 kg s tažnou trubkou o průměru 50 mm a vrtáním pro vodorovně umístěné upevňovací šrouby. Spojka se obvykle upevňuje dvěma vodorovně umístěnými šrouby (nejsou součástí dodávky, dodávají se samostatně na vyžádání). V zadní části tažného zařízení je také otvor pro svisle umístěný šroub, který umožňuje použití tažného zařízení také na brzdách přívěsu s upevňovacími šrouby umístěnými "křížem".
Maximální přípustné svislé zatížení tažného zařízení je 120 kg a je určeno pro přívěsy vybavené brzdou přívěsu do maximální přípustné/technicky přípustné hmotnosti přívěsu 1600 kg.
Tažné zařízení je vybaveno ukazatelem správného připojení. V případě odpojeného nebo nesprávně připojeného spoje je zelený plastový indikátor zapuštěn do kovového lůžka na hlavě tažného zařízení a není vidět. Zároveň je na zadní straně rukojeti dobře viditelný červený pruh. Po správném připojení se indikátor vysune z kovového lůžka a zůstane ve vysunuté poloze, takže je dobře viditelný. Po provedení tohoto úkonu se páka sklopí do zavřené polohy a červený proužek na zadní straně páky se skryje.
Na pravé straně spojky najdete ukazatel míry opotřebení. Po připojení tažné spojky lze rychle vyhodnotit stupeň opotřebení spojky a související rizika. Ukazatel míry opotřebení je rozdělen na dvě části - jedna je označena značkou "+" a druhá značkou "-". Pokud je neopotřebovaná spojka připojena k neopotřebovanému kulovému kloubu, je jezdec indikátoru v poli označeném "+". S postupným opotřebením dosedacích ploch kloubu se posuvník indikátoru postupně posouvá. Pokud je jezdec indikátoru v poli označeném "-", když je spojka připojena k tažné kouli, musí být spojka tažné koule vyměněna za novou. Pozor! Pokud máte na vozidle příliš opotřebovanou tažnou kouli, nebude ukazatel v poli "+" ani po zapojení nové tažné spojky a hrozí reálné riziko rozpojení spojky za jízdy!
Na rozdíl od staršího typu AK 160 je tato tažná spojka navíc vybavena rukojetí z měkkého plastu a protiskluzovou ochranou. Na rukojeti je také nová pojistka proti stlačení, která zabraňuje samovolnému nebo náhodnému otevření tažného zařízení.
Dodává se s gumovým krytem Soft Dock, který chrání tažné vozidlo před poškrábáním při drobných kolizích při manipulaci s přívěsem.
.
- Max. Hmotnost přívěsu [kg]: 1600
- Pro přívěsy: brzděné
- Výrobce: AL-KO
- Pro přívěsy: brzděné
- Montáž: trubka pr. 50 mm
- Pro přívěs s maximální hmotností: 1600 kg
- Montážní otvory - průměr: 12,5 mm (pro šrouby M12)
- Montážní otvory - rozteč: 47 až 54 mm
- Montážní otvory - umístění: univerzální
- Zámek otevírání oje: ano
Kulové spřáhlo (spojovací kloub) AL-KO AK 161 nahrazuje starší typ AK 160. Je určen pro montáž na nájezdové brzdy do 1600 kg s tažnou trubkou o průměru 50 mm a vrtáním pro vodorovně umístěné upevňovací šrouby. Spojka se obvykle upevňuje dvěma vodorovně umístěnými šrouby (nejsou součástí dodávky, dodávají se samostatně na vyžádání). V zadní části tažného zařízení je také otvor pro svisle umístěný šroub, který umožňuje použití tažného zařízení také na brzdách přívěsu s upevňovacími šrouby umístěnými "křížem".
Maximální přípustné svislé zatížení tažného zařízení je 120 kg a je určeno pro přívěsy vybavené brzdou přívěsu do maximální přípustné/technicky přípustné hmotnosti přívěsu 1600 kg.
Tažné zařízení je vybaveno ukazatelem správného připojení. V případě odpojeného nebo nesprávně připojeného spoje je zelený plastový indikátor zapuštěn do kovového lůžka na hlavě tažného zařízení a není vidět. Zároveň je na zadní straně rukojeti dobře viditelný červený pruh. Po správném připojení se indikátor vysune z kovového lůžka a zůstane ve vysunuté poloze, takže je dobře viditelný. Po provedení tohoto úkonu se páka sklopí do zavřené polohy a červený proužek na zadní straně páky se skryje.
Na pravé straně spojky najdete ukazatel míry opotřebení. Po připojení tažné spojky lze rychle vyhodnotit stupeň opotřebení spojky a související rizika. Ukazatel míry opotřebení je rozdělen na dvě části - jedna je označena značkou "+" a druhá značkou "-". Pokud je neopotřebovaná spojka připojena k neopotřebovanému kulovému kloubu, je jezdec indikátoru v poli označeném "+". S postupným opotřebením dosedacích ploch kloubu se posuvník indikátoru postupně posouvá. Pokud je jezdec indikátoru v poli označeném "-", když je spojka připojena k tažné kouli, musí být spojka tažné koule vyměněna za novou. Pozor! Pokud máte na vozidle příliš opotřebovanou tažnou kouli, nebude ukazatel v poli "+" ani po zapojení nové tažné spojky a hrozí reálné riziko rozpojení spojky za jízdy!
Na rozdíl od staršího typu AK 160 je tato tažná spojka navíc vybavena rukojetí z měkkého plastu a protiskluzovou ochranou. Na rukojeti je také nová pojistka proti stlačení, která zabraňuje samovolnému nebo náhodnému otevření tažného zařízení.
Dodává se s gumovým krytem Soft Dock, který chrání tažné vozidlo před poškrábáním při drobných kolizích při manipulaci s přívěsem.
.