JLM Petrol Octane Booster 250ml

Benzinové a plynové motory fungují tak, že jiskra ze svíčky zapálí směs benzínu nebo plynu. Použití nesprávného nebo znečištěného benzínu, je velkou zátěží pro motor hlavně v nízkých otáčkách. Může to způsobit nepravidelný chod motoru, trhání, klepání a v konečném důsledku k problému s chlazením. Příčinou je to, že nedojde k zapálení směsi benzínu ve spalovací komoře, nebo směs bude zapálena příliš brzy, nebo naopak pozdě.

K zapálení směsi dojde ve stádiu, kdy se ještě píst stlačuje. V tomto případě je směs spalována, když jde píst v pohybu směrem nahoru. Důsledkem je slyšitelné klepání motoru. V tomto okamžiku působí na protipohyb pístu nadměrná síla, což způsobuje nestandardní zvyšování teploty ve spalovací komoře. V důsledku toho může dojít k poškození komponent motoru, například k přepálení pístu, nebo jeho zdeformování.

Výrobci motorů hledají již od vytvoření spalovacího motoru chemická řešení, která by zabránilo klepání motoru. V roce 1920 inženýři společnosti General Motors objevili oktan. Oktan nebo “Oxynate” je uhlovodík, který se extrahuje z ropy a snižuje pravděpodobnost nebo zabraňuje náchylnosti paliva k samovznícení. Přidáním oktanu jako přísady do benzinu se vyřešil problém klepání motoru.

Různé druhy oktanu existují již mnoho let. Přísada se skládá v zásadě z organické sloučeniny methyl-terc-butyletheru (MTBE), benzinu, toluenu nebo methylbenzenu, ethylbenzenu, xylenu (BTEX), ethanolu a olova. Uvedená chemická složka kromě toho, že zabraňuje klepání motoru, má i další výhody. Zajišťuje lepší chlazení a mazání motorových částí a snižuje zanesení a znečištění mechanických částí v motoru.

I když některé chemické komponenty (např. olovo) měly další pozitivní vlastnosti, jako je chlazení a mazání, přestaly se používat, nebo byly zakázány hlavně kvůli ochraně zdraví a životního prostředí. Oktanové číslo představuje referenční hodnotu pro odolnost motoru proti klepání. Čím vyšší je oktanové číslo, tím je benzin robustnější, stabilnější a dokáže předat více energie.

Oktanová čísla známe podle označení dostupného benzinu RON 95 a RON 98. Zkratka RON - Road Octane Number označuje třídu oktanového čísla benzinu. Natural 98 zajišťuje lepší kvalitu vznícení a pomáhá rovnoměrnému a správnému zapálení paliva. Technologický vývoj v automobilovém průmyslu umožňuje benzinovým motorům běžet na stále nižším oktanovém čísle, aniž by způsobovaly jakékoli problémy.

Chladící, mazací a čistící komponenty v benzínu se však výrazně snížily nebo dokonce zcela vymizely. V moderních automobilech je to jeden z důvodů, proč se mimo jiné rychle znečistí systém přívodu paliva, ventily a ventilová sedla motoru.

Pro motory starých klasických automobilů, ale i modernějších automobilů, které jsou starší 15 let, může být nízké oktanové číslo fatální.

Jedna 250 ml láhev Octane Booster ošetří 40 až 60 litrů benzínu.

Společnost JLM doporučuje přidávat pravidelně Octane Booster, nejlépe při každém tankování vozidla. Životnost motoru závisí na věku vozidla, kvalitě benzínu a zemi, ve které je vozidlo provozováno.

Bezpečnostní list