Typy brzdových kotoučů a plotýnek

Na trhu jsou dostupné různé typy brzdových kotoučů a plotýnek, přizpůsobené různým druhům vozidel a jízdním podmínkám:

• Ventilované kotouče: Obsahují vnitřní kanály pro chlazení, čímž snižují riziko přehřátí. Tyto kotouče jsou běžné v moderních osobních autech a jsou ideální pro náročnější jízdní podmínky.
• Neventilované (plné) kotouče: Jednoduché, pevné kotouče bez vnitřních kanálů. Používají se zejména v menších vozidlech a jsou vhodné pro méně náročné jízdní podmínky.
• Děrované a drážkované kotouče: Mají otvory nebo drážky na povrchu, které pomáhají odvádět teplo a prach z brzdění. Jsou vhodné pro sportovní auta a agresivní styl jízdy, kde jsou brzdové kotouče vystaveny vyšším teplotám.
• Keramické brzdové destičky: Vyrobeno z keramických materiálů a vláken, poskytují tišší a čistší brzdění, s nižším opotřebením kotoučů. Jsou vhodné pro luxusní, sportovní vozy.
• Polo-kovové brzdové destičky: Obsahují kovové částice a jsou známé svou odolností a výborným výkonem i při vyšších teplotách. Jsou vhodné pro běžné i sportovní použití.

Známky opotřebení brzdových kotoučů a plotýnek

Je důležité pravidelně kontrolovat stav brzdových kotoučů a plotýnek, protože jejich opotřebení může výrazně ovlivnit bezpečnost jízdy. Mezi nejčastější příznaky opotřebení patří:

• Pískání nebo vrzání při brzdění: Obvykle signalizuje opotřebení brzdových destiček, které mají zabudovaný indikátor opotřebení.
• Vibrování volantu při brzdění: Může být způsobeno nerovnoměrným opotřebením nebo deformací brzdových kotoučů.
• Zvýšená brzdná dráha: Pokud je vozidlo méně efektivní při brzdění, kotouče nebo plotýnky mohou být výrazně opotřebovány.

Příčiny opotřebení a poškození brzdových kotoučů a plotýnek

Existuje několik faktorů, které přispívají k opotřebení nebo poškození brzdových komponentů:

• Agresivní brzdění: Časté a prudké brzdění výrazně zvyšuje opotřebení kotoučů a plotýnek.
• Přetížení vozidla: Přetížení vozidla vede ke zvýšenému zatížení brzdového systému a rychlejšímu opotřebení.
• Expozice vlhkosti a posypovým materiálem: Sůl a vlhkost způsobují korozi kotoučů, která vede k jejich zhoršené funkčnosti.

Nebezpečí jízdy s opotřebovanými brzdovými kotouči a plotýnkami

Jízda s opotřebovanými nebo poškozenými brzdovými komponenty může být mimořádně nebezpečná. Mezi největší rizika patří:

• Snížená brzdná síla: Poškozené nebo opotřebované brzdové kotouče a plotýnky prodlužují brzdnou dráhu, což může vést k nehodám.
• Přehřívání brzdového systému: Opotřebované kotouče se rychleji přehřívají, čímž snižují účinnost brzd a mohou vést k jejich selhání.

Kdy je nutná výměna brzdových kotoučů a plotýnek?

Doporučuje se vyměnit brzdové destičky každých 30 000 – 50 000 km, ale interval výměny závisí na jízdních podmínkách a stylu jízdy. Brzdové kotouče mají delší životnost, ale měly by být kontrolovány při každé výměně plotýnek. Pokud jsou kotouče příliš tenké nebo viditelně opotřebované, je čas na jejich výměnu.

Můžete si vyměnit brzdové kotouče a plotýnky sami nebo navštívit servis?

Ano, brzdové kotouče a plotýnky lze vyměnit i svépomocí, ale tento proces vyžaduje speciální nářadí a určité zkušenosti. Je nezbytné, aby byly všechny brzdové komponenty správně nasazeny, jinak může dojít k poruše systému. Výhodou návštěvy odborného servisu je, že mechanik může důkladně zkontrolovat celý brzdový systém a zajistit jeho správné fungování, což přispívá k bezpečnosti a předchází rizikům při jízdě.

Pokud potřebujete pomoc při výběru správných brzdových kotoučů a plotýnek nebo máte dotazy o jejich kompatibilitě s vaším vozidlem, neváhejte kontaktovat naše odborníky na +420 558 080 026, kteří vám rádi poradí.